IT 之家 2 月 27 日音书，当天晚间，小米创办东说念主、董事长兼 CEO 雷军在小米汽车工场里进行直播，与多位小米工夫大家畅聊小米汽车的安全体系。 小米汽车示意：汽车是一种长人命周期、使用环境极为复杂的工业品，在汽车的全人命周期内保证安全可靠是每个车企的必修课。小米汽车长久坚合手安全是前提、安全是基础、安全是一切，这亦然整个产物界说及功能建树的第一评估模范。 据先容，小米汽车领有五层安全体系，其中「被迫安全」是"重要时候能兜底的硬功夫"。其中，新一代 SU7 秉承多种硬核材料，包括： 铠

雷军越辟谣，小米越被迫？二手车商算盘打得响 要我说，雷军当今最累的活儿根底不是造车，是当小米的“首席辟谣官”。2月1日那场直播，他一手举着行业协会的保值率发扬，一手掰着指头算托付量，形状活脱脱像一场大型自证皎皎首布会。这岁首，雇主切身下场和二手车商打涎水仗，本人就透着股荒唐。 {jz:field.toptypename/} 发扬上空口无凭写着小米SU7一年保值率86.05%，纯电边界排第一，碾压保时捷和特斯拉。这数据来自中国汽车流畅协会，泰斗性没得说。但另一边，短视频里照样有车商哭天抢地，嚷嚷