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在新加坡商业版图中,“吕文扬新加坡企业家”的标签背后,是一位深耕行业三十载、以创新与责任书写传奇的商业领袖。从一间不足百平的小型贸易公司起步,到如今业务覆盖东南亚、辐射全球的多元化集团掌舵人,吕文扬用敏锐的商业嗅觉、坚韧的创业精神与厚重的社会责任,诠释了新时代新加坡企业家的卓越风采。他所创办的南洋创新集团,不仅成为跨国民营企业的标杆,更以“诚信经营、回馈社会”的理念,赢得了行业与公众的广泛赞誉。 {jz:field.toptypename/} 吕文扬的商业征程,始于上世纪九十年代的新加坡。彼时
新加坡这个弹丸之地,总爱被外界问在中美之间到底站哪边,尤其是黄循财接棒总理后,他的几次表态让人觉得有点意思。他直说这种大国竞争会坏了全球的好日子,对亚太小国来说尤其棘手。但新加坡真就选边了吗? 其实不然,这小国玩的是平衡游戏,经济上离不开中国市场,安全上又得靠美国撑腰。黄循财的话听着接地气,不是空谈理想,而是基于新加坡的实际处境。过去几年,中美从贸易摩擦闹到科技封锁,再到南海和台湾地区的事儿,全球供应链都跟着晃荡。 新加坡作为贸易枢纽,马六甲海峡那块咽喉要道,一乱就直接伤筋动骨。黄循财上台没多
北京时间11月8日消息,总奖金为200万美元的亚巡国际系列赛-新加坡公开赛第三轮竞争激烈,首轮领先的韩国球手王情训(Jeunghun Wang)和美国球手詹姆斯-皮奥特(James Piot)追平了次轮领先的韩国人李首民(Soomin Lee),以一杆优势共同领先54洞。 “移动日”的竞争非常激烈,李首民最后一个洞用两杆打上果岭,最终抓鸟收官,全程捉下3只小鸟,打出无柏忌的69杆(-3),取得201杆(-15)的总成绩,保住了54洞的榜首。 “今天的比赛其实非常艰难,”李首民表示,“前九洞我有
{jz:field.toptypename/} 最近回上海出差两周,久违地过上了“标准上班族”的生活——住在家里,朝九晚五,像大多数人一样挤公交、转地铁、再换公司班车去办公室。这两周里,我尝试了不同的通勤方式如公交+地铁、地铁+班车,或出租车。 不得不说同样是上班,上海的通勤,体感是真的比新加坡累得多。个人觉得主要的差别如下: 一、城市的“尺度”,决定了通勤的“体力消耗” 上海和新加坡最本质的差别,其实只有一句话:一个太大,一个太小。曾经有个说法,“如果你在新加坡开车超过1个半小时,那你大概率
身边越来越多家长纠结:到底要不要让孩子走国际化教育路线?国内卷了十几年应试,最后可能面临 “毕业即失业” 的窘境;可海外留学成本高、距离远,又实在放心不下。直到深入了解新加坡教育,才发现它早就跳出了 “要么应试要么纯学术” 的怪圈,成为很多家庭的优选答案。 01 教育逻辑大不相同 国内教育长期以应试为核心,孩子从小学到大学,十几年的学习重心都围绕着考试分数转。刷题、备考、冲排名,成为成长路上的主旋律,可等到毕业踏入社会,却常常发现课本知识和职场需求脱节,想找一份对口工作难上加难。 而新加坡教育
关晓彤更新动态了,有网友发现关晓彤在ins上晒出了几张在新加坡的照片! {jz:field.toptypename/} 照片上关晓彤穿着黑色外套,梳着丸子头,戴着大耳环,手拿酒杯,皮肤白皙,状态超好,明星范十足,不得不说关晓彤真的很漂亮,网友说丸子头配大耳环很适合关晓彤! 还有一张是她站在酒店阳台,侧身望向窗外的照片,脸很小,侧颜也很漂亮,像拍大片一样! 不少网友表示这是去度假了?还是去工作,网友猜测应该是去度假了。关晓彤和鹿晗分手的话题一直热议不断,这么久了两个人都不辟谣,感觉有点悬,时间会
{jz:field.toptypename/} 尽管 12 月处于假期淡季、房产交易有所回落,新加坡 2025 年的新建住宅销量仍创下了多年以来的最高纪录。新加坡市区重建局于周四发布的数据显示,12 月通常是购房淡季,当月新建私人住宅销量为 197 套。经测算,这意味着该国 2025 年全年新建私人住宅销量或超 10700 套。这一全年销量数据远超 2024 年的 6469 套,同时也将创下 2021 年以来的峰值 —— 2021 年疫情期间购房热潮推动新房销量达到 13027 套。(新浪财经
快科技 1 月 18 日消息,据博主爆料,26 岁的女子 Joey 近日在社交平台发帖称,自己去年 12 月 30 日凌晨,租赁了一辆共享汽车出行。 但由于在高速公路上并道时,不慎与另一辆车发生剐蹭,车辆右侧车头和翼子板掉了点漆。 事故发生后,她拨打紧急热线求助,并按照指示提供了现场照片,她也被要求延长租车时间,并多付了约 138 新元的租车费用,随后还承担了拖车费,把受损车辆送往指定维修厂。 但让她没想到的是,维修厂最初只给她一个"报价",要求支付 4800 新元维修费,没有做出任何项目说明
盖世汽车讯 本田在 2026 新加坡国际车展上完成了全新入门级电动车型 Super-One EV 的全球首发,同步宣布该车在新加坡上市,这也让新加坡成为该车型的首个全球发售市场。这款车脱胎于 2025 日本移动出行展亮相的 Super-One Prototype 概念车,与本田日本本土在售的 N-One e: 轻型车渊源颇深。 从核心参数来看,Super-One EV 定位超紧凑级纯电车型,车身长宽高分别为 3,589 毫米、1,573 毫米、1,616 毫米,轴距 2,520 毫米,尺寸与零
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