那架飞机没转头。 广东外事处收到音讯时，空气像是被抽干了。 十一东说念主，全在机上，全军灭一火。 他们开首不信，以为是误报，但查证之后，铁板钉钉。 电报坐窝发往北京，内容省略到冷情，只说失事，只说受难东说念主数。 北京社交部接到电文，没东说念主话语。 周总理本该在那架飞机上。 他没上，不是气运，是安排。 这安排，来自中南海的一通电话。 万隆会议是中国第一次以精致身份参加的大型国际多边社交步履。 意旨紧要，阻止有失。 代表团由周恩来亲身带队，这是独一遴荐。 但他其时正入院，体魄未愈。 即便如斯，

周总理参加万隆会议，飞机被清洁工装了炸弹，幸亏临时改变了行程 【周总理参加万隆会议，飞机被清洁工装了炸弹，幸亏临时改变了行程】 1955年4月14日清晨，昆明巫家坝机场跑道上弥漫着汽油味，一架涂着印度航空公司标识的“空中霸王”号客机正缓慢滑行。周恩来刚走出机场贵宾室，腹部的缝线仍在隐隐作痛，但他执意登机。短短四天前，另一架原本为中国代表团预留的“克什米尔公主”号已在婆罗洲海面化成火球——炸弹由香港启德机场一名年轻清洁工悄悄放置，十一条鲜活生命随之殒灭。 时间往回拨半年。1954年12月，在雅加