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2026年2月3日,华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体平台发布了问界M6的外观视频,并配文称:“实车来了!更年轻、超动感!璀璨的大灯像钻石一样闪亮,小蓝灯也与众不同,还有更多惊喜,留点悬念,敬请期待!” 结合宣传视频来看,问界M6将采用年轻化设计语言,整体车身呈流线型,前后车灯均采用璀璨灯组设计,看上去极具动感,契合年轻人的审美。 官方资料显示,问界M6是鸿蒙智行补位25万级市场的核心SUV车型,将于2026年Q2上市,3月开启小定,提供增程、纯电双版本,售价区间
IT之家 2 月 3 日消息,华为常务董事兼终端 BG 董事长余承东今天在微博发文,晒出问界 M6 的实车视频。 余承东表示,这款汽车显得更年轻、超动感,璀璨的大灯“像钻石一样闪亮”,还带有与众不同的小蓝灯,不过更多惊喜还是“留点悬念”,敬请期待。 结合IT之家此前援引互联网视频,问界 M6 的冬测影像已经曝光。新车设计沿用问界车型的家族风格,不过前脸未配备贯穿式日行灯。其他方面,该车车身光滑,线条圆润,车顶配备激光雷达,底部配有电动踏板,并有望配备多活塞刹车卡钳。
每经AI快讯,2月2日早间,常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长发布微博:新锐王牌问界M6即将登场,“56789”凑齐,春天见!
原标题:《余承东:风阻是经常被忽略的续航杀手 车辆 120km/h 时 风阻消耗能量可达 70%》 快科技 1 月 22 日消息,今日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东发文"科普"汽车风阻系数,强调这一易被忽略的参数是影响电动车续航的关键 "杀手"。 余承东指出,大家选车可以多留意风阻系数。车辆 120km/h 时,风阻消耗能量可达 70%! 他进一步解释称:同等电池容量,风阻系数只差一点点,续航会相差几十公里。智界 R7 做到了大空间和低风阻兼得,非常值得体验!
快科技 1 月 22 日消息,今日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东发文"科普"汽车风阻系数,强调这一易被忽略的参数是影响电动车续航的关键 "杀手"。 余承东指出,大家选车可以多留意风阻系数。车辆 120km/h 时,风阻消耗能量可达 70%! 他进一步解释称:同等电池容量,风阻系数只差一点点,续航会相差几十公里。智界 R7 做到了大空间和低风阻兼得,非常值得体验!  值得一提的是,他特别推荐了智界 R7,称其实现了大空间与低风阻的兼得优势,并在博文下方附上验证该
余承东扛起华为AI大旗,全栈布局打响全球关键一战 自从余承东被正式任命为华为产品投资评审委员会(IRB)主任,负责统筹整个公司的AI战略制定与落地,动作就接二连三地来了。在第六届华为AI院长峰会上,他和一众高校、科研机构的AI专家坐在一起,没讲虚的,直接摊牌:“华为要搞的是全栈能力——从芯片到算力,从大模型到智能体,一个都不能少。”他还特别强调,这事光靠华为自己干不了,得拉上高校、研究机构、产业伙伴一起干,“我们要把最优秀的人聚在一起,干一件真正伟大的事。” 这话听着挺硬气,但背后压力也不小。
如果要给最近的汽车圈找一个“观察窗口”,余承东的行程表,显然是一个绕不开的切口。 过去一段时间,这位华为常务董事、终端BG董事长频繁出现在车企现场,走进展厅、体验新车、与董事长面对面交流。外界习惯性地解读他的每一次亮相,谈了什么、看了哪款车、释放了哪些技术信号。但对行业来说,真正的价值往往藏在另一个问题里,在华为汽车版图持续扩展的当下,余承东究竟在重点“看谁”? 近日,答案终于变得清晰。余承东到访东风汽车集团,这家坐拥56年造车积淀、6300万用户基础的央企汽车龙头,与集团董事长杨青等人围绕鸿
贾国龙的公关"答案"在明面上 1 月 15 日,两位以"真性情"著称的企业家,以截然不同的方式,诠释了领导愤怒的不同归宿。 西贝董事长贾国龙向媒体确认了西贝将关闭全国 102 家门店,占总门店数的 30%,他还补充了一个数据:2026 年 1 月,门店生意同比下滑 50%。 在关店的阴霾下,贾国龙在朋友圈发布了一篇长文,核心不是反思经营,而是为合作十年的华与华创始人华杉"正名",称去年 9 月遭遇网暴时,坚持不公关、开放厨房等一系列被外界视为"公关灾难"的操作,均出自他本人的决定,华杉曾含泪劝
1 月 15 日晚,华为高管余承东对自家鸿蒙座舱的犀利批评内容在网络疯传,从汽车博主到微博 CEO 纷纷关注,这场"自曝家丑"的言论迅速引发全网热议。 截图内容显示,余承东在内部场合针对鸿蒙座舱的使用体验表达了强烈不满。作为经常亲测自家产品的高管,他直指当前座舱的智能提醒功能严重缺失,甚至直言其不配被称为"鸿蒙智能座舱",顶多算是"鸿蒙功能座舱",仅能支撑少数基础功能。 他结合自身使用经历列举了多个具体痛点:胎压监测方面,系统在胎压偏低导致能耗上升时毫无预警,只有等到胎压过低才会提示,这种滞后
快科技 1 月 13 日消息,最先依托华为起来的问界,无疑在中国新能源高端汽车市场闯出了一片天。 {jz:field.toptypename/} 近日,余承东公开分享了问界取得的成绩,可谓相当的亮眼。 按照余承东的说法,在中国新能源市场 50 万以上,每卖出 10 台车就有 7 辆问界 M9。 在这之前,调研机构杰兰路给出的报告显示,中国新能源汽车 NPS(衡量用户总体满意度与推荐意愿的核心指标)净推荐榜中,问界品牌、车型均第一。 数据显示,问界品牌 NPS 达到 82.5,位居行业首位。 从
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