记者 濮振宇 2025 年，在中国汽车产业版图的激烈重构中，"第一城"之争已从单一的产量竞赛，演变为发展模式与产业生态的全面比拼。 在成渝城市群，重庆凭借赛力斯在高端市场的突破和长安汽车的稳健增长，以全年近 280 万辆的汽车产量提前锁定"中国汽车第一城"，而隔壁的成都虽然并不在第一梯队，但其通过与一汽的业务合作，以及与重庆的产业协同，也实现了汽车产业的快速发展。 在长三角，合肥借助"以投带引"的精准招商，在新能源汽车赛道异军突起，其 2025 年前 11 月新能源汽车产量全国第一。合肥的崛起

2025 年，在中国汽车产业版图的激烈重构中，"第一城"之争已从单一的产量竞赛，演变为发展模式与产业生态的全面比拼。 在成渝城市群，重庆凭借赛力斯在高端市场的突破和长安汽车的稳健增长，以全年近 280 万辆的汽车产量提前锁定"中国汽车第一城"，而隔壁的成都虽然并不在第一梯队，但其通过与一汽的业务合作，以及与重庆的产业协同，也实现了汽车产业的快速发展。 在长三角，合肥借助"以投带引"的精准招商，在新能源汽车赛道异军突起，其 2025 年前 11 月新能源汽车产量全国第一。合肥的崛起，意味着此前上

当塔斯汀在2025年以“手擀现烤中国汉堡”的定位闯入万店俱乐部时，国内汉堡市场的竞争格局已然改写。这个曾经由肯德基、麦当劳等国际品牌主导的赛道，正经历一场由本土品牌发起的挑战。 目前，国内三家万店品牌中（华莱士、肯德基、塔斯汀），两席已被国产汉堡品牌占据，还有更多国产汉堡品牌正在深耕下沉市场成为“小镇之王”。这场从跟跑到对垒的战役，不仅是门店数量的比拼，更是产品创新、供应链效率、数智化能力的全方位较量。 从边缘渗透到近身缠斗：本土品牌的规模突围与模式升级 根据艾媒咨询最新发布的《2025年中国

当塔斯汀在2025年以“手擀现烤中国汉堡”的定位闯入万店俱乐部时，国内汉堡市场的竞争格局已然改写。这个曾经由肯德基、麦当劳等国际品牌主导的赛道，正经历一场由本土品牌发起的挑战。 目前，国内三家万店品牌中（华莱士、肯德基、塔斯汀），两席已被国产汉堡品牌占据，还有更多国产汉堡品牌正在深耕下沉市场成为“小镇之王”。这场从跟跑到对垒的战役，不仅是门店数量的比拼，更是产品创新、供应链效率、数智化能力的全方位较量。 从边缘渗透到近身缠斗：本土品牌的规模突围与模式升级 根据艾媒咨询最新发布的《2025年中国

‍‍‍ 图片 ▲这是灵兽第1350篇原创文章人性化、人情味儿的零售“第三空间”，或许正是当下很多传统商超所缺少的。作者/东方ID/lingshouke1每个工作日下午的3点钟，夏安都会准时来到办公室楼下的便利店。或买杯热拿铁，或拿一瓶苏打水，要么选择杯装的关东煮——海带丝、魔芋结、福袋…...对于夏安来说，到便利店，她并不是特别需要那杯拿铁、苏打水、关东煮或其他商品，这家便利店是她工作之余可以“休闲一下”的地方，是她“下午茶”的去处。“这家便利店之前在落地玻璃窗前有一排桌椅，买了咖啡或者便餐还