如今已是 2026 年，电动汽车却仍在配备电子门把手。这种门把手看着炫酷，可一朝事故后车辆断电、车内东说念主员无法开门逃生，就会已而形成危境贪图。

就 Rivian 而言，该公司本念念优化车辆低压电板断电等迫切情况下的乘客逃生神气，可数百名粉丝与车主已在网上抒发了见识 —— 后果并不乐不雅。

最新的 Rivian R2 原型车对后门手动开释安设进行了改版，比拟改款后的 R1S 和 R1T，这套安设的取用便利性略有提高。

在售价更高的 R1 系列车型上，Rivian 改款旗舰 SUV 与皮卡时，将手动开释拉绳藏在了车门内饰板的可拆卸塑料盖板后。这一转变其实算不上跨越，毕竟改款前的 R1S 和 R1T，旧例门把手可同期结束电子与手动解锁。

而在新款 R2 原型车上，后门手动开释安设依旧藏在塑料盖板下，仅仅拉绳的取用变得稍方便一些。YouTube 测评博主 JerryRigEverything 在视频中先容，后排乘客需抠开一小块塑料盖板，智商构兵到开释拉绳；反不雅主驾与副驾，AG庄闲游戏APP车辆断电时则有旧例把手可径直拉动解锁。

拍摄视频的扎克・纳尔逊并未本色拉动拉绳，因此暂不明晰其查找与操作的肤浅进度。但愿这套贪图能比第二代 R1S、R1T 更东说念主性化 —— 毕竟已有部分车主自行改装了后者的开释机构，方便老东说念主、孩子在事故后开门逃生。

值得一提的是，R2 当今仍处于原型车阶段，肃肃量产后贪图可能还会调度。但不错笃定的是，Rivian 粉丝与车主对 R2 的后门手动开释安设相等起火。数百名网友在红迪网留言吐槽，称这是贪图造作，觉得车企理当摄取更合理的决策。

"要是量产版即是这么，那我径直烧毁。" 有网友留言，" Rivian 几个月前还说会重新贪图迫切解锁安设，但愿这不是最终决策。"

"我也对这个贪图很不得志。" 另一位网友暗示，"我不解白，为什么不成把前排的解锁决策径直用到后排？" 还有东说念主挑剔："迫切情况下还要摸索荫藏拉绳开门，这种贪图根蒂不该被接受。既然前排能作念备用把手，后排统统不错照搬，既合规又好用。"