盖世汽车讯 把柄凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）最新数据，2026 年 1 月民众主要市集新售纯电动汽车平均成交价为 55，715 好意思元，环比着落 3.1%，同比着落 0.6%；同时合座汽车市集平均成交价呈上升趋势。特斯拉在当月 EV 销量中占比约 60%，其平均成交价为 52，628 好意思元，环比着落 1，050 好意思元，同比着落 2.2%；而行业其余车企平均成交价同比高涨 1.9%。

1 月 EV 销量为 66，000 余辆，同比减少约 29.6%，环比着落约 20%。尽管降幅略小于合座汽车市集 25.4% 的环比跌幅，但价钱下调并未带动销量回升。数据显现，特斯拉依然拉动 EV 市集销量的主导力量，AG庄闲游戏但其本身销量亦未出现反弹。

当月 EV 购车激发表率平均占成交价的 12.4%，较 2025 年 12 月校正后的 18.3% 赫然收窄，亦低于 2025 年全年均值 13.7%。尽管激发力度缩短，该比例仍权贵高于传统燃油车市集老例水平，标明车企仍在依赖扣头妙技消化库存。

凯利蓝皮书指出，插足 2026 年后，电动车价钱执续下探、激发策略有所收缩、头部企业聚合度进一步提高，但末端滥宅心愿尚未同步改善。1 月数据反馈刻下市集处于价钱明锐度擢升与需求弹性不及并存的景色，单纯依靠降价策略未能灵验激活购买行为。

特斯拉当作刻下 EV 市集订价与销量的中枢影响者，其 1 月成交价与销量变化趋势与行业合座走向高度一致。该公司未就 1 月市集推崇发布官方声明。凯利蓝皮书数据隐蔽好意思国等主要发达市集，不包含中国市集销量及价钱信息。